Ring oss: 031-21 30 33

BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday 

BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday
BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday

BMW M3 Coupé E46 Turbo Trackday

SYB377
2002
5 907 mil
Automat
2 000 kg
390 kg
0 kg
0,0 l/100km
0 g/km
2.627 kr/år
404 hk
1
2021-10-29

Kontakta oss på Autoparken

Telefon E-post Vägbeskrivning

Utrustningen på denna BMW

Svensksåld Laguna Seca blå M3 E46 SMGII med 5 907 mil. SFRO registerad som ombyggt fordon. Bilen är registreringsbesiktigad med: - Turbo (297 kW / 404 HK) i kombination med S54B32 motorn - Wiechers FIA-godkänd skruvade fullbur - Justerbara stötdämpare runt om Öhlins - Justerbara krängningshämmare - 6-kolvsok fram - 4-kolvsok bak - Skalstolar - Vinge och canards avmonteras enkelt inför besiktning. Kaross - Flossman kolfiberframskärmar, moddade original innerskärmar för OEM look - Flossman CSL kolfiberbaklucka med inbyggda och förstärkta vingefästen - Flossman kolfiber GTR-vinge e46 med kolfiber endplates - Flossman kolfibersplitter inkl Hard motorsports fästen - Elite projects kolfibertak - AJ Hartman kolfiber canards - Kolfiberkåpor sidospeglar - Bakvagn förstärkt - Puretech bakvagnsförstärkning/fjäderbensstag som även går ner i bakvagn - Fjäderbensstag fram - CSL "diffusor" bak i kolfiber, lackad á la CSL Interiör: - Wiechers FIA-godkända fullbur, skruvad - Kupé skrapad på asfaltsmatta - Sparco Corsa inkl OMP sidofästen med justerbara underreden (båda sidor) - OMP röda 6-p bälten båda sidor, FIA plattor i alla fästen - Hard motorsport skilje/brandvägg bagage - STACK oljetrycksmätare på rattstång - STACK oljetemp - VEMS lambdamätare inkl avgastemp, laddtryckstyrning mm på rattstång - Android huvudenhet med OBD2 koppling via Bluetoothdongel - Alu-paddlar SMGII styrning - Rattstång sänkt - Alu fotstöd (båda sidor) Motor och drivlina: - Oöppnad S54b32 med SMGII låda - Maximum PSI turbokit Steg 1, Laddar 0.6 bar. 520 hk (endast kvalitetsdelar Precision 6266 Billet BB Gen 2, Tial dump/WG mm). Linjär och fin kurva. Bänkningspapper från JMB Optimerings bänk finns. - Mappad original MSS54 styrbox - 2-skivig koppling TTV racing 230mm organisk, lättat svänghjul - Vattensprut inkl behållare och styrning - Vevhusventilation ifrån Add W7 - Racetermostat vatten - Oljetermostat deletekit - 72 raders Setrab-oljekyl med AN10 slang/kopplingar - Fräst ventilkåpa för bättre kylning tändspolar - Sugande SPAL 16" fläkt istället för viskofläkt - Maximum PSI avgassystem inkl racekatt (ny OEM avgasupphängning) - AFE-power slutburkar (runt 91-94 dB på bankörningar) - CSL-mappning SMGII - Nuke Performance catchtank bränsle i bagage Chassi - Öhlins Road n track ombyggda till Millways "racespec" inkl Millways topplagringar - Hjulinställning, CW och dämparna inställda av Millway för svagt understyrd med konsekvent beteende (April 2021). - Alla bussningar antingen delrin eller alu, fram- och bakvagn fullt justerbara Bromsar - Schirmerkit innehållande AP 6-kolvsok PRO 5000+ fram med PFC11 belägg, 378 mm AP-skivor - AP racing 4-kolvsok bak med AP-racing belägg - Stålomspunna slangar - Bromskylning fram Fälgar och däck - APEX ARC-8 i gun metal 18x10 ET25 fram/bak - Toyo R888R 265-35-18 - Millway pinbultar Servicehistorik: - Vevstakslager bytt - Tändspolare x6 bytt vid 5 600 mil - Tändstift bytt vid 5 870 mil - Olja filter vid 5 900 mil - Servicehistorik finns

Utrustningen på denna BMW

Svensksåld Laguna Seca blå M3 E46 SMGII med 5 907 mil. SFRO registerad som ombyggt fordon. Bilen är registreringsbesiktigad med: - Turbo (297 kW / 404 HK) i kombination med S54B32 motorn - Wiechers FIA-godkänd skruvade fullbur - Justerbara stötdämpare runt om Öhlins - Justerbara krängningshämmare - 6-kolvsok fram - 4-kolvsok bak - Skalstolar - Vinge och canards avmonteras enkelt inför besiktning. Kaross - Flossman kolfiberframskärmar, moddade original innerskärmar för OEM look - Flossman CSL kolfiberbaklucka med inbyggda och förstärkta vingefästen - Flossman kolfiber GTR-vinge e46 med kolfiber endplates - Flossman kolfibersplitter inkl Hard motorsports fästen - Elite projects kolfibertak - AJ Hartman kolfiber canards - Kolfiberkåpor sidospeglar - Bakvagn förstärkt - Puretech bakvagnsförstärkning/fjäderbensstag som även går ner i bakvagn - Fjäderbensstag fram - CSL "diffusor" bak i kolfiber, lackad á la CSL Interiör: - Wiechers FIA-godkända fullbur, skruvad - Kupé skrapad på asfaltsmatta - Sparco Corsa inkl OMP sidofästen med justerbara underreden (båda sidor) - OMP röda 6-p bälten båda sidor, FIA plattor i alla fästen - Hard motorsport skilje/brandvägg bagage - STACK oljetrycksmätare på rattstång - STACK oljetemp - VEMS lambdamätare inkl avgastemp, laddtryckstyrning mm på rattstång - Android huvudenhet med OBD2 koppling via Bluetoothdongel - Alu-paddlar SMGII styrning - Rattstång sänkt - Alu fotstöd (båda sidor) Motor och drivlina: - Oöppnad S54b32 med SMGII låda - Maximum PSI turbokit Steg 1, Laddar 0.6 bar. 520 hk (endast kvalitetsdelar Precision 6266 Billet BB Gen 2, Tial dump/WG mm). Linjär och fin kurva. Bänkningspapper från JMB Optimerings bänk finns. - Mappad original MSS54 styrbox - 2-skivig koppling TTV racing 230mm organisk, lättat svänghjul - Vattensprut inkl behållare och styrning - Vevhusventilation ifrån Add W7 - Racetermostat vatten - Oljetermostat deletekit - 72 raders Setrab-oljekyl med AN10 slang/kopplingar - Fräst ventilkåpa för bättre kylning tändspolar - Sugande SPAL 16" fläkt istället för viskofläkt - Maximum PSI avgassystem inkl racekatt (ny OEM avgasupphängning) - AFE-power slutburkar (runt 91-94 dB på bankörningar) - CSL-mappning SMGII - Nuke Performance catchtank bränsle i bagage Chassi - Öhlins Road n track ombyggda till Millways "racespec" inkl Millways topplagringar - Hjulinställning, CW och dämparna inställda av Millway för svagt understyrd med konsekvent beteende (April 2021). - Alla bussningar antingen delrin eller alu, fram- och bakvagn fullt justerbara Bromsar - Schirmerkit innehållande AP 6-kolvsok PRO 5000+ fram med PFC11 belägg, 378 mm AP-skivor - AP racing 4-kolvsok bak med AP-racing belägg - Stålomspunna slangar - Bromskylning fram Fälgar och däck - APEX ARC-8 i gun metal 18x10 ET25 fram/bak - Toyo R888R 265-35-18 - Millway pinbultar Servicehistorik: - Vevstakslager bytt - Tändspolare x6 bytt vid 5 600 mil - Tändstift bytt vid 5 870 mil - Olja filter vid 5 900 mil - Servicehistorik finns

© 2024 AutoParken AB